摘要为解决传统水泥灌浆材料膨胀性小、脆性大的问题,本文依托实际工程,利用地聚物和水泥对道路基层裂缝和脱空部位进行压密灌浆修复。灌浆前后,通过FWD弯沉仪和地质雷达评价灌浆效果。研究结果表明,地聚物和水泥灌浆后,道路弯沉代表值明显下降,地聚物灌浆弯沉代表值比水泥灌浆下降16.7%,道路承载力明显增强。...
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