道路抢修材料简介。

快速抢修材料是以水泥为基础的超早强混凝土结构修补材料，以钢纤维和高强度材料(石英砂)为主骨料，辅以聚合物胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等材料。自流、自密、超早强，适用于混凝土结构内部损伤的快速修复，可使桥梁公路伸缩缝安装后两小时内车道快速通车。

一.用途：

主要用于各种道路的快速修补和桥梁伸缩缝的填充。

二、技术特点：

1.早期强度。高强度时强度可达20Mpa以上，4小时可达40Mpa以上，28天≥60Mpa以上，2小时即可通车使用。

2.自流态：初始流动度可达300-320mm，现场只需加水搅拌，无需振捣即可修复到地面。

3.耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

4.耐久性属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。耐候性好-40℃~600℃**安全使用。

5.施工简单：现场加水即可使用。2小时快速通车。

6.抢修材料中掺有膨胀剂，可防止材料沉浆收缩和失水收缩。

7.节约成本，本产品可额外参考50-70%石材降低成本。

施工工序

①浇筑(JZ)型修补材料。

A.清洗：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位，用风镐将破碎板破碎成小块，**清除周围板基面松散物，用空气压缩机吹走基面和槽内的灰尘。

B.基面浸润：浇筑前2~3小时用水充分湿润，清除明水；冬季施工时，浇筑前用不超过65℃的温水充分湿润基面，清除明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂一层聚合物界面剂。

D.模板支撑：道路中间修复的水泥混凝土路面板可采用周围板边作为模板；对于待修复的水泥混凝土路面板，可采用周围板边作为模板，边应采取防漏浆措施。

对混凝土结构严重损坏部位，应设置模板，并采取防漏浆措施。

E.搅拌：根据现场浇筑数量和浇筑速度，将修补料人工放入强制砂浆搅拌机中。干拌10秒后，按产品规定的加水量称量，分两次加水：次加2/3水，搅拌30秒；第二次加1/3水，搅拌150秒。搅拌后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后浇筑。冬季施工时，应用不超过65℃的温水搅拌，浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑：使用浇筑容器缓慢。均匀浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，补材料的顶面抹平。每次搅拌的修补材料，从搅拌开始到浇筑结束，时间不得超过30分钟。超时或流动性不符合浇筑要求的修补材料不得继续使用。

G.健康：用塑料条覆盖修复材料的顶面，然后用草袋**覆盖塑料条，保持湿润。在室温下，健康可在3~4小时后完成，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否完成健康。冬季应采取保温措施，健康期适当延长。