应用:彩色自行车道、彩色公交车道、高速公路、公园步行道、车库出入口等。

材料：

1.陶瓷颗粒(红、黄、绿、白、蓝、灰)；

2.胶粘剂涂料。

材料用量：混凝土路基，粘合剂每平方米1.5公斤，陶瓷颗粒每平方米5-6公斤。沥青路基，粘合剂每平方米2公斤，陶瓷颗粒每平方米5-6公斤。

施工工艺:底涂层、中涂层(涂层、陶瓷颗粒层)、盖层、3层。

彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，以高岭土、长石、石英、粘土为主要原料，加上无机高温色剂，高温烧制而成，颜色为红、黄、绿、白、蓝、灰。

彩色防滑陶瓷颗粒路面是近年来世界发达**广泛使用的一种新型路面材料。以改性乳化树脂为粘结剂，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面具有防滑耐磨、环保耐腐蚀、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。耐磨性高，颜色鲜艳(比染色骨料更**)，全身颜色一致，永不褪色(**了染色骨料褪色、散发异味等非环保致命缺点)，具有自洁性强、无灰尘的特点。回收废料采用新技术制成，也可回收利用，有害物质，节能环保，使用安全。

彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了多年来传统道路的灰色、单调等不足，也弥补了彩色沥青施工工艺难、防狡猾等问题，具有良好的隔热效果，**抑制了当今城市日益严重的热岛气候，必将掀起彩色路面铺装的新趋势。

彩陶路面广泛应用于高速公路、机场、机场跑道、站、地铁、公交站台、停车场、公园、广场、公路八弯、交叉口、车道区分、人行道区分、减速带、警示区和各种指示区。该产品是市场上的新材料，用于建设景观城市、景观社区和美化城市环境。新旧沥青或水泥路面均可使用。

亚洲日、韩、新加坡等****应用彩陶路面。中国湖北省武汉市卓刀泉高架桥通车。这座高架桥是武汉市座彩色路面高架桥，采用新型彩色陶瓷颗粒材料。

简单美观和谐。高强度防滑。

城市路面铺装的创新工艺材料—红、黄、绿、白、蓝、灰。

1.工艺简单方便：无专用设备易施工。

2.防滑性能好：雨天可显著提高路面干燥和防滑性能，缩短刹车距离40%以上。

3.色彩丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，全色，色彩丰富持久，美化环境，心情愉悦。

4.重量轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载能力。

5.良好的防水性能路面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。

6.降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，降噪30%左右。

7.耐腐蚀性好：对煤油、汽油、柴油等溶剂及酸碱有良好的耐受性。

8.耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性好，高温稳定性好。

9.**延长道路使用寿命。

防滑路面厚度：

自行车道厚度为2-4mm。高速公路为4-5mm。

摩擦性:

一般防滑标线防滑阻力BPH（SRV）应大于48；高弯道、坡道、速度超过100公里，特殊场所高度防滑的，防滑阻力BPH不小于65。

彩色陶瓷颗粒是近年来世界发达**广泛使用的一种新型路面材料。具有防滑耐磨、环保耐腐蚀、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。

耐磨性高，颜色鲜艳（比染色骨料更明亮），全色，永不褪色（**染色骨料褪色、气味等非环保致命缺点），具有强自洁、无灰尘的特点。回收废料采用新技术，也可回收，有害物质，节能环保，使用安全。

性能特点：防滑、耐磨、应用于路面时，能起到***、深度的警示和防滑作用；耐药性、食品腐蚀性、酱油、醋、油等。；耐水性，可用于自来水储存；耐污染、灰尘、酸雨等。；耐脆性、冷藏、冷冻仓库；耐冷冲击、冷剥离；耐热水、热水管道、蒸汽管道；快硬度、耐冲击性、弹性、抗静电性、耐化学腐蚀性、抗菌性、耐变色性和抗辐射性。

彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和聚酯粘合剂组成。在坚实的道路上，涂上双组分粘合剂涂层，铺设骨料，可形成路面图案组织，产生足够的防滑力。

目前，彩色道路防滑路面主要采用热熔型和常温双组分型。由于常温施工维护的简单性和附着力明显优于热熔型，其色彩性能和图案施工性能优于热熔型，常温双组分型已成为彩色道路防滑路面的主流。

彩色陶瓷颗粒路面施工程序步骤：

除污:清除施工范围内的灰尘、砾石等杂物。

检查：用胶带等对施工范围进行围护保养，划线维修孔也需要保养。

底漆：需要水泥路面基础，不需要沥青路面基础。

树脂涂层：喷涂双组聚酯粘合剂树脂，涂抹路面。

铺设:用铲子等工具将彩陶颗粒均匀撒在刮涂聚酯粘合剂树脂上。

回收:确认树脂已硬化后，回收不粘在树脂上的彩砂。

美观处理:表面搭配处理。

彩陶路面工艺施工指南：

1.骨料选择：骨料**磨损风化，骨料颗粒磨损后应保持规定颜色，根据不同骨料的不同硬度和抗冲击性选择相应的骨料。

2.路面准备:施工前强行清除污垢和杂物。吹风机或类似设备可吹扫路面，清除路面油渍和废弃物，施用粘合剂前保持路面干燥。正常情况下，新铺沥青路面通车6周后即可进行彩色路面施工。一些补路沥青(冷补)一段时间内含油量(或煤油)较重，会影响彩色道路涂料的附着力和耐久性。如果要求较精细，施工前应拆除现有的热道路标线、环氧树脂粘合剂和冷漆标线。