随着城市化进程的加快和城市交通量的快速增长，市政道路检查井周围频繁的交通负荷效应导致地面凹陷、边缘腐烂、损坏等疾病问题，严重影响市政道路的使用，修复占用正常交通时间，加剧市政道路交通堵塞，井周路面修复后容易发生，经常**修复导致城市基础设施建设资金的消耗。

对于道路损坏混凝土的维护，道路单位采用沥青材料的传统方法是在水泥混凝土路面的缝隙处灌浆沥青，以达到封闭缝隙的效果，或在损坏的混凝土表面添加一层沥青混合料。这是一种不能**解决水泥混凝土路面维修问题的紧急方法。

具体表现如下:

①新旧混凝土结合强度低，相溶性差；

②材料强度不均匀，导致传荷不一致；

③使用寿命短；

④新旧混凝土颜色不一致，不美观。

第二种传统方法是用与原混凝土强度等级非常或稍强的水泥混凝土进行修补，但也存在一些问题：

具体表现如下:①一般混凝土收缩大，容易使混凝土开裂；②水泥混凝土本身粘度差，与老混凝土粘接效果差；③养生时间长(14天以上)，影响正常交通。

经过多年的研发和实践，我公司采用市政道路检查井快速修复的黑色高强度现浇混凝土材料，根据混凝土中钢纤维的混合，达到高韧性规定，高强度钢纤维混凝土刚度适中，弯曲强度高，可成为球墨铸铁人孔盖与沥青混合物之间的优良变形连接材料，**解决井周沥青混合物反射间隙引起的刚度差距问题；同时，在混凝土中加入高xiao外加剂和一些色素，提高混凝土的早期强度，缩短混凝土的凝结时间，实现快速硬、早期强度的快速交通效果，与原沥青混凝土路面形成后无色差，美观可用，可用于城市沥青混凝土路面检查井的疾病快速修复工程。

优点特性：

1.自流免振∶灌浆空间可填充，无需振动，提gaoxiao率，节约机械和人工成本。

2.速硬早强∶即使在负温条件下，1小时的强度也可以超过2OMPa，施工快速、灵活、方便，适用于检查井周围的维护。

3.全面性好∶微微上升，浇筑体与基层之间无收缩，无开裂。有一定的刚度可以握住井盖，有一定的韧性可以缓存和释放井盖中的动载冲击力。

4.**高强∶抗折强度高，抗沉降耐磨性好，结构坚固安全。

5.耐老化好∶-40℃～**安全操作100℃。

6.耐用性好∶有机无机复合材料弹性模具较低，缓存释放动载冲击力；体积稳定性低，疲劳试验200万次，冻融环境试验200次，强度变化不大。

7.合理性好∶一次性维修保修五年。