长沙磁浮快线（长沙中低速磁浮工程）是服务于湖南省长沙市的一条城市轨道交通线路，是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，全程高架敷设，线路全长18.55公里，初期设车站3座，预留车站2座，设计速度为每小时100公里。长沙磁浮快线于2014年5月16日开工，2015年12月26日试运行，2016年5月6日正式通车试运营。[1]

长沙中低速磁浮工程是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖，成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。长沙是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市，也是湖南省践行“一带一路”的重点项目。

长沙磁浮快线采用我公司压浆料800多吨